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太平洋汽车网如果开车松离合过快，那么就一定会导致顿挫伤车的情况出现，松离合过快会顿挫，会对发电机、变速箱齿轮、半轴等有些影响，可能造成离合器的损坏。
正确的操作是，换挡时应该对离合进行猛踩，然后再慢慢抬放。其实这类型的车型非常考验驾驶者的四肢协调能力以及大脑的反应能力，因此也才会出现一个有趣的现象，有些人能够把这类型的车开得非常地顺畅，有些人却怎么也开不好。 一档起步，离合放一半加油走，二档可以放多点，三档可放一半，加油就全放，4、5档换了就可以全放。切记二挡起步会对齿轮箱造成极大冲击，不是特别着急的时候建议还是一档起步。 在车速提上来，以后两个转速匹配完全之后就可以松掉离合平稳开汽车，其次什么姿势踩离合才是最重点才是最正确的呢，将脚掌放在离合器踏板上脚跟紧紧贴着地面把离合踩到最低处的时候膝盖问题膝盖弯曲脚尖，不要直接踩踏板脚后跟不要离地，否则导致离合松开太快，影响恶劣。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
首先第一种是起步松离合，起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快的话汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。
第二种情况是抵挡换高档的时候，这种情况下就不用慢松离合了，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火了，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳
第三种是高档位换抵挡位的时候，这种情况下换挡也是要慢松离合的，因为高档换抵挡是要速度降下来，如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。
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