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标致308是以外形著称的车型，但是使用感略差。经典福克斯动力和方向感都很好，但是内饰和外形都不够时尚。
308的车灯设计漂亮,特别是尾灯,夜间效果太迷人,许多308车主估计就是倒在了这尾灯上，全车做工比较好接缝较小，车漆很厚道,珠光白的金属漆，在太阳光下确实很漂亮。
仔细看亮漆下有很多细小的珍珠粉或是云母粉，比起同级的朗逸、宝来、福克斯等车的车漆,感觉要漂亮一些。内饰绝对是新308的加分项，慢慢的科技感，中控台前门摸得到的地方均有搪塑材质包裹,这点还是很厚道的。
缺点就是细节品控不到位。使用上的直观体验就是车速慢的时候油门踏板会共振，但是车速上来之后这种情况就消失了。
经典福克斯的方向盘手感很好，不算软也不算硬，主要是动力很好让使用者开起来很舒服。但是这款车型的缺点也不少。内饰不够精美，跑起来太耗轮胎，各种异响，机油会出现损耗多的情况。发动机声音不规律。
不错，值得点赞的优点：
1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。
2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。
3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。
4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。
5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。
6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。
不足：
1、悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验。
2、后排没有扶手支撑，整车内饰的塑料用的比较多，氛围和档次感一般。
3、整体配置水平一般，在一些细节处还有一定的减配。比如，部分车型的安全气囊数量比较少，没有电动后视镜折叠、没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势。
4、后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾、新一代宝来、雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂，朗逸在这方面急需升级。
以上内容参考：百度百科-朗逸
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